ПЧ для электродвигателей

20-й век знаменателен глобальным рывком технологического прогресса и, как следствие, широчайшим распространением электричества. И огромного количества двигателей, работающих от электричества. И даже более того, уже в наше время ради удобства практически каждый носит с собой электродвигатель! Зачем и что это за двигатель, будет написано ниже, а пока не будем отвлекаться.

Работа большинства электрических двигателей, мягко говоря, неудовлетворительна. Потому что кроме кнопки ВКЛ/ВЫКЛ никаких возможностей управлять двигателем нет. Ведь как крутящий момент на валу электродвигателя, так и скорость его вращения напрямую зависят от характеристик источника питания. Так как параметры электросетей давно стандартизированы, то и параметры работы электродвигателя жёстко фиксированы и зависят от частоты и напряжения, подаваемого на него. Но это неэффективно, непрактично и настолько же нелепо, как автомобиль без педали газа.

Поэтому становится вполне очевидно, что для изменения параметров работы двигателя необходимо преобразовать характеристики электричества, от которого он работает. Именно это и есть основная функция частотных преобразователей для электродвигателей.

Частотные преобразователи для электродвигателей жизненно необходимы там, где требуется плавные пуск и остановка двигателя и регулировка скорости его вращения.

Для системы водоснабжения необходим стабильный напор на протяжении всех суток, а в разное время количество и интенсивность пользователей критически отличается. Следовательно, для глубинных и скважинных насосов данных систем частотные преобразователи играют немаловажную роль.

Такое направление промышленности, как обработка металлов, включает в себя широкий спектр различных операций и металлообрабатывающих станков: шлифовальные, сверлильные, фрезеровочные, токарные, лентопротяжные, распилочные и многие другие. В зависимости от типа обрабатываемого металла и вида операций получается очень широкий разброс скоростей. Сейчас невозможно представить станочное оборудование, в котором не реализовано изменение скорости вращения двигателей посредством ПЧ.

Лифтовое оборудование, грузоподъёмные механизмы (ГПМ) и конвейерное оборудование. Не секрет, что любое оборудование для подъёма и перемещения грузов имеет ограничения по весу. Вес – это сила, которая действует на элементы конструкции ГПМ, зависит от массы груза и она постоянна. Перемещение груза вызывает дополнительные (суммирующиеся) нагрузки на узлы ГПМ и при резком старте (либо остановке) они могут достигать внушительных значений. Если бы не частотные преобразователи, то грузы на кранах рвали бы тросы, ленточные транспортёры и конвейеры разбрасывали все вокруг, а лифты без ремней безопасности превратились бы в травмоопасные аттракционы.

Вентиляторы и компрессоры. Пожалуй, нет смысла рассматривать, насколько важен воздухообмен. Его интенсивность может зависеть от совершенно различных факторов: время суток, количество работающего оборудования, температура окружающей среды и ряд других.

Как бы это амбициозно не звучало, но компания «Русэлком» предлагает купить частотные преобразователи всех известных типов. Ассортимент продукции рассчитан на работу с:

1. асинхронными и синхронными двигателями;
2. двигателями, работающими под напряжением 220 и 380 В;
3. сервоприводы;
4. бесконтактные с постоянными магнитами.

Это далеко не полный перечень, так как существует различное множество конструкций и типов устройств. Рекомендую обратиться к нашим специалистам, которые подскажут оптимальный вариант. Следует помнить, что специфика технологических систем и разнообразие технических условий значительно влияют на выбор параметров частотных преобразователей. Поэтому перед разговором следует ознакомиться с критериями выбора, обусловленные конкретным электродвигателем и сопутствующим промышленным оборудованием.

• Питание

Как известно, стандартным напряжением сети является 220 В и 380 В. В принципе, если не учитывать высоковольтные частотники, то существует возможность подключения однофазных ПЧ к трёхфазным двигателям, так же как и трёхфазных ПЧ к однофазным. Но есть нюансы. В первом случае во избежание потери мощности надо подключать по типу «треугольник», а не «звезда». Во втором случае накладывается иное ограничение – по выходному току. Он не должен быть более половины от номинала.

• Мощность.

Для обычных асинхронных двигателей номиналы должны совпадать. А для синхронных или специальных номинал ПЧ должен быть выше, чем у электродвигателя.

• Устойчивость к перегрузкам.

Необходимо определить в каких условиях будет работать преобразователь. Комплексный анализ длительности работы, частоты пусков и остановок, а так же величина пиковых нагрузок и перегрузок двигателя могут быть критичны. В этом случае рекомендуется выбор ПЧ на 10-15% мощнее.

• Особенности регулирования частоты.

Обращать внимание надо лишь на два параметра: верхнюю и нижнюю границу диапазона частот и точность регулирования. Среди векторных и скалярных ПЧ в лучшую сторону отличаются первые: у них и диапазон шире и точность выше.

• Защита.

Кроме пылевлагозащищённости частотного преобразователя (IP класс оборудования) бывают необходимы и различные уровни защиты двигателя. Это защита от перегрева на низких оборотах, защита от короткого замыкания, защита от скачков напряжения в электросети и другие.

Существуют и множество дополнительных параметров, зависящих от специфики процесса. Это и удобство интерфейса, полнота индикации параметров, количество и тип входов и выходов, наличие требуемых интерфейсов связи, возможность автонастройки, климатическое исполнение. Поэтому при выборе ПЧ стоит ознакомиться с наличием дополнительных опций, важных для конкретного места установки. Поэтому советуем быть внимательными к деталям и желаем совершить оптимальную покупку.

А если Вы не забыли про персональные электродвигатели из первого абзаца, но догадаться не смогли, то вот обещанный ответ – виброзвонок в телефоне тоже является миниатюрным электродвигателем.